Η COSCO Shipping Energy ανακοίνωσε στις 9 Νοεμβρίου ότι η θυγατρική της Hainan Energy υπέγραψε με τη Yangzhou COSCO Shipping Heavy Industry συμβόλαια για έξι δεξαμενόπλοια VLCC «LNG dual-fuel ready», 309.000 dwt έκαστο στο δομικό βύθισμα, συνολικού κόστους περίπου 5,689 δισ. RMB (περίπου 948 εκατ. RMB ανά πλοίο). Η παράδοση προβλέπεται από τον Αύγουστο 2029 έως τον Νοέμβριο 2030. Η ανακοίνωση αναφέρει υιοθέτηση πρόωσης LNG dual-fuel READY καθώς και συστημάτων εξοικονόμησης ενέργειας και ευφυούς λειτουργίας.
Γιατί αφορά τους προμηθευτές εξοπλισμού
Η σχεδίαση «dual-fuel ready» απαιτεί να δεσμευτούν από τη μελέτη οι χώροι και οι διεπαφές για μελλοντική μετατροπή. Σε τέτοια πλοία ο πεπιεσμένος αέρας εξυπηρετεί ταυτόχρονα πολλές χρήσεις — εκκίνηση, αέρας οργάνων, υπηρεσίας και καταστρώματος, τροφοδοσία αζώτου — με διαφορετικές απαιτήσεις πίεσης και καθαρότητας. Χωρίς έγκαιρο διαχωρισμό, η μετατροπή απαιτεί νέα διάταξη βάσεων και σωληνώσεων.
Τρία σημεία αντίστροφα από την παράδοση
- Πορεία έγκρισης: υλικά εξαρτημάτων πίεσης, μέθοδος επιθεώρησης και τεκμηρίωση πλοίου καθορίζονται από τον νηογνώμονα· ο χρόνος έγκρισης ανήκει στο χρονοδιάγραμμα ναυπήγησης.
- Ψύξη: ο αερισμός μηχανοστασίου και η διαθεσιμότητα νερού καθορίζουν αερόψυκτη ή υδρόψυκτη έκδοση· αερόψυκτη έως 45 °C με καλό αερισμό, υδρόψυκτη για συνεχές πλήρες φορτίο.
- Κοινές διεπαφές: ίδια βάση και φλάντζες σε σειρά αδελφών πλοίων μειώνουν τις εργασίες δεξαμενισμού και θέσης σε λειτουργία.
Η προσέγγισή μας
Σε σειρές πλοίων η Shengyi επιβεβαιώνει πρώτα έξι στοιχεία — παροχή, πίεση, νερό ψύξης, τροφοδοσία, νηογνώμονα και λιμάνι παράδοσης — και στη συνέχεια εκδίδει διαστασιολόγηση και πορεία έγκρισης. Διαθέτουμε έγκριση τύπου CCS, BV Mode II, ABS και RS, με κάλυψη άνω των δέκα νηογνωμόνων και πιστοποιητικά σε παραδοθέντα πλοία για LR, KR και RINA.
Με μια ματιά
| Χρήση | Τυπική πίεση | Ποιότητα | Σημείο διαστασιολόγησης |
|---|---|---|---|
| Αέρας εκκίνησης | 3,0 MPa (30 bar) | Διαλείπουσα· αξιοπιστία πρώτα | Εμβολοφόρο· παροχή βάσει χρόνου πλήρωσης φιαλών |
| Αέρας οργάνων | 0,7–0,8 MPa | Ξηρός και καθαρός· σημείο δρόσου κατά διεργασία | Ελικοειδές + ξηραντήρας προσρόφησης + φίλτρα ακριβείας |
| Αέρας υπηρεσίας / καταστρώματος | 0,7–1,0 MPa | Γενική βιομηχανική ποιότητα | Περίπου 10 % περιθώριο στην αιχμή |
| Τροφοδοσία αζώτου | 0,8–1,3 MPa | Η μεταφορά λαδιού μειώνει τη ζωή της γεννήτριας | Συνεχής λειτουργία· προτιμάται υδρόψυξη |
Συχνές ερωτήσεις
Πότε παραδίδονται τα πλοία;
Η ανακοίνωση αναφέρει παράδοση από Αύγουστο 2029 έως Νοέμβριο 2030 για έξι πλοία 309.000 dwt έκαστο στο δομικό βύθισμα.
Τι σημαίνει «LNG dual-fuel ready»;
Χώροι και διεπαφές δεσμεύονται από τη μελέτη για μελλοντική μετατροπή σε LNG — αναφέρεται ως LNG dual-fuel READY. Για τους προμηθευτές σημαίνει πρόβλεψη περιθωρίου μετατροπής στη διάταξη και τις διεπαφές.
Πρέπει οι ναυτιλιακοί συμπιεστές να είναι χωρίς λάδι;
Όχι όλοι. Ο αέρας οργάνων και η τροφοδοσία αζώτου είναι ευαίσθητα στο λάδι και απαιτούν έκδοση χωρίς λάδι ή υψηλής απόδοσης διαχωρισμό· ο αέρας υπηρεσίας είναι συνήθως γενικής βιομηχανικής ποιότητας. Υπερισχύουν η προδιαγραφή του πλοιοκτήτη και οι κανόνες νηογνώμονα.
Πόσο διαρκεί η έγκριση;
Εξαρτάται από τον νηογνώμονα και το εύρος. Υλικά, μέθοδος επιθεώρησης και έγγραφα πλοίου πρέπει να επιβεβαιωθούν νωρίς· ο χρόνος ανήκει στο χρονοδιάγραμμα ναυπήγησης, όχι παραμονές δοκιμών.
Πηγές
Τα στοιχεία προέρχονται από τις παρακάτω δημόσιες αναφορές· ο σχολιασμός είναι δική μας ανάλυση.
- (πηγή στα κινεζικά) (πηγή στα κινεζικά) 2026-11-09 Άνοιγμα πηγής
- (πηγή στα κινεζικά) (πηγή στα κινεζικά) 2026-11-09 Άνοιγμα πηγής
Εικόνες δικές μας· δεν αναπαράγονται εικόνες τρίτων.
Συντάκτης：Τεχνικό τμήμα Shengyi Έλεγχος：Κ. Zhang (πωλήσεις & διαστασιολόγηση) Ενημερώθηκε 2026-11-09