Cada uso de aire en un buque
Aire de arranque, aire de control, aire de servicio y cubierta, alimentación de nitrógeno, instalaciones scrubber y llenado de aire respirable exigen requisitos distintos de presión, contenido de aceite y disponibilidad. Dimensionamos en el punto de funcionamiento real, no por la potencia del motor.
Cada uso de aire en un buque
Aire de arranque, aire de control, aire de servicio y cubierta, alimentación de nitrógeno, instalaciones scrubber y llenado de aire respirable exigen requisitos distintos de presión, contenido de aceite y disponibilidad. Dimensionamos en el punto de funcionamiento real, no por la potencia del motor.
Sobre qué dimensionamos
Arranque de motor
Llenado de botellas a 30 bar; prevalecen el tiempo de llenado exigido por la clase y la redundancia tras blackout.
Aire de control
Aire seco y sin aceite con presión estable, especificado punto por punto según ISO 8573-1.
Aire de servicio y cubierta
Equipos robustos para herramientas y limpieza, dimensionados para ambientes tropicales.
Alimentación de nitrógeno
Los generadores de membrana y PSA requieren presión constante y pureza definida antes del generador.
Scrubber y offshore
Retrofits con esquemas de conexión idénticos; la carga continua y la niebla salina definen la versión.
Aire respirable
SCBA y EEBD con cadena de filtración adecuada y protocolo de llenado conforme a norma.
Sr. Zhang
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