Plus de 3 000 installations à bord
Projets représentatifs issus de nos livraisons. Conception, fabrication et essais selon les règles de plus de dix sociétés de classification : CCS, BV, ABS, RS, DNV, NK, KR, RINA et LR.
Des projets qui prouvent la gamme
CNOOC – plateforme Kenli
Air de démarrage et de contrôle pour une plateforme de forage ; conception selon CCS, livraison avec plans approuvés et procès-verbaux d’essais.
PETRONAS – FPSO Sepat
Packages à vis pour air de contrôle et alimentation azote en offshore, conçus pour le brouillard salin et la charge continue.
Wison – FSRU F462
Air de contrôle et de service pour un méthanier ; interfaces et documentation selon les exigences du chantier.
MSC – retrofit scrubber
Alimentation d’air pour plus de 20 navires transformés ; plans de raccordement identiques pour des arrêts courts.
COSCO – navires frigorifiques
Air de service et de contrôle pour navires frigorifiques, dimensionné pour des ambiances tropicales.
Éolien offshore – navires d’installation
Packages d’air comprimé pour navires d’installation, avec forte exigence de disponibilité et d’accès à la maintenance.
Ce que nous remontent chantiers et armateurs
Les retours portent rarement sur la puissance nominale, mais sur l’accessibilité en salle des machines, l’interchangeabilité des raccords lors des retrofits et la complétude des documents pour la réception. Nous livrons donc listes de raccords, procès-verbaux et plans au format du chantier.
Applications à terre
Impression et emballage
Air stable pour presses et lignes de journaux : faible teneur en huile, moins d’arrêts.
Agroalimentaire
Remplissage, soufflage et emballage avec filtration multi-étagée et séchage.
Mines et carrières
Outillage pneumatique et ventilation ; groupes tolérants à la poussière, entretien espacé.
Découpe laser
Packages compacts 1,25–1,55 MPa avec air sec et propre pour des arêtes nettes.
Engine-room installations
Actual engine-room photographs from delivered vessels: sets installed to class rules, with piping, cooling and electrical interfaces delivered as part of the room layout.

Water-cooled screw package in the engine room with water/air separation and cooling pipework; service and instrument air on one baseframe.

Installed along the engine-room walkway beside the main engine for easy inspection and service.

Set placed in the same zone as the engine-room gauge panel; pressure and temperature readable locally.

M. Zhang
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Mme Linda
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