脱硫改造的气源配置：坞期短，接口必须通用

脱硫（EGCS）改造是典型的"窗口期工程"：船进坞的时间是固定的，设备晚到一天，整条改造链都要顺延。我们经浙江浙能迈领为 20 余艘 MSC 集装箱船提供了 30 套空压机组，这类项目考验的不是极限参数，而是三件事。

一、接口通用，能直接替换

改造船机舱空间已定，底座孔距、进出口法兰、电缆入口都要与原机对得上。我们在报价阶段就索取原机铭牌与布置图，按互换原则确定机型，避免现场动火改底座。GRF-20C / 30C / 270C 覆盖了这类项目的大部分用气量区间。

二、资料齐备，一次通过

船东与船级社要的文件是成套的：材质证明、性能与气密试验报告、船检证书、中英文说明书、接线与通讯点表。资料缺一项，验收就要退回重来。我们逐台出厂试验并随机提供全套文件，需要第三方见证试验时也可安排。

三、配合坞期，分批交付

同一船东多艘船排队进坞，交付节奏要跟着坞期走。按船期分批生产、分批发货，比一次性做完更能减少现场堆放与二次搬运。